Aturan Keamanan untuk Menggunakan Latihan Tanpa Kabel

1. JANGAN GUNAKAN di lokasi basah, atau di atmosfer ledak gas.

2. Saat menggunakan semua latihan, PAKAIAN KACA SAFETY dan JANGAN MEMAKAI pakaian longgar. Pakaian longgar bisa terbungkus dalam latihan Anda dan dapat menyebabkan cedera serius.

3. JANGAN LAKUKAN alat dengan jari Anda di pelatuk.

4. GUNAKAN CLAMP ATAU VISE untuk mempertahankan pekerjaan Anda. Lebih aman dan akan membebaskan kedua tangan untuk operasi.

5. MEMBAYAR TUTUP PERHATIAN saat mengebor dinding, lantai atau di mana pun ada kabel listrik "hidup".

6. TETAP PENGUNJUNG DAN ANAK-ANAK TETAP dari area kerja.

7. JANGAN SENTUH bit setelah pengeboran. Panas dan bisa menyebabkan luka bakar.

8. TIDAK PERNAH mengisi latihan tanpa kabel di lingkungan yang suhunya kurang dari 50 derajat F atau lebih dari 130 derajat F.

9. GUNAKAN HANYA sistem pengisian daya yang datang dengan bor Anda untuk mengisi ulang baterai. Menggunakan pengisi daya selain yang disertakan bersama sistem Anda dapat menyebabkan kerusakan serius pada pengisi daya atau baterai. Ada pengisi volt yang berbeda dan setiap charger dirancang untuk bor tanpa kabel yang disertakan.

10. INSPEK alat dan sistem pengisian secara PERIODICAL untuk komponen yang longgar atau rusak. PERBAIKI setiap cacat sebelum digunakan lebih lanjut.

Latihan tanpa kabel adalah alat hebat untuk dimiliki di bengkel kerja Anda, dan mengikuti aturan ini membuatnya aman bagi semua orang. Aturan keamanan untuk latihan tanpa kabel ini dirancang untuk menjauhkan Anda dari bahaya. Perencanaan dan keselamatan yang cermat berjalan seiring ketika Anda mengerjakan semua proyek Anda.

Lima Aturan Keamanan Yang Harus Diikuti Semua Pengemudi Truk

Peraturan keselamatan di industri pengangkutan AS telah dianggap sebagai kuno sampai peraturan CSA 2010 baru mulai berlaku pada 11 Desember 2010. Truk dengan sifatnya memiliki risiko dan melibatkan berbagai tantangan fisik dan mental.

Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) melaporkan kepada Kongres pada November 2005 tentang data yang mencakup periode 33 bulan pada kecelakaan truk besar. Analisis menunjukkan bahwa 87% dari kerusakan ini terkait dengan kesalahan driver. Sudah jelas bahwa ada kebutuhan mendesak untuk meninjau kembali peraturan keselamatan yang sudah ada dan bahwa ini perlu diperbarui. Dengan pemikiran ini dan untuk meningkatkan keselamatan terkait dengan industri truk, lima peraturan keselamatan telah direkomendasikan bahwa setiap pengemudi truk harus mengikuti.

Aturan Pertama. Anda memerlukan izin Pendaftaran dan Lisensi Anda untuk mendapatkan nomor tangki kargo Anda dari FMCSA agar terdaftar dengan benar. Ini adalah agen Pemerintah Federal yang memiliki tugas menyimpan data tentang keselamatan operasi pengemudian truk di AS. Jika Anda mengangkut bahan berbahaya, ada persyaratan pendaftaran tambahan yang diperlukan untuk mematuhi peraturan keselamatan.

Aturan Kedua. Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) mengatur Jam Layanan (HOS) dari driver komersial di Amerika Serikat. Pengemudi kendaraan bermotor komersial (CMV) tidak boleh bekerja lebih dari 11 jam kumulatif mengemudi dalam jendela 14 jam. Ini harus diikuti oleh waktu istirahat setidaknya 10 jam. Selain itu, pengemudi truk yang dipekerjakan oleh operator sehari-hari tidak boleh bekerja lebih dari 70 jam dengan periode kerja 8 hari berturut-turut. Pengemudi juga diharuskan untuk menyimpan catatan harian untuk menyimpan catatan kerja dan waktu istirahat. Catatan-catatan ini harus disajikan kepada pejabat ketika diminta.

Aturan Ketiga. Peraturan keselamatan diberlakukan oleh Pemerintah Federal adalah wajib dan perlu diperhatikan oleh pengemudi truk setiap saat. Adalah penting bahwa Anda harus mengetahui peraturan truk dan peraturan keselamatan jalan untuk menghindari melanggar undang-undang mengemudi truk dan membahayakan pengguna jalan lainnya.

Peraturan Keempat. Pengemudi truk akan sadar bahwa mereka akan diuji untuk penyalahgunaan alkohol dan narkoba. (DUI). Pengemudi truk tahu konsekuensi dari melanggar peraturan dasar truk ini. Mereka bisa kehilangan pekerjaan dan mata pencaharian mereka.

Aturan Kelima. Kecelakaan akan terjadi di jalan. Ketika ini melibatkan pengemudi truk bahan tumpahan bahan berbahaya harus dilengkapi sepenuhnya dalam segala cara untuk menangani tumpahan. Dalam kecelakaan yang kacau balau sopir truk seharusnya sudah tahu siapa yang harus dihubungi dan apa yang harus dilakukan. The Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration (PHMSA) memberikan panduan yang berguna mengenai aspek mengemudi truk ini.

Aturan-aturan ini adalah akal sehat dasar untuk keselamatan semua orang yang menggunakan jalan raya. Jaga mereka tetap aman, jaga diri Anda tetap aman.